La Dirección Provincial de Vialidad constató que el proyecto de mejora de las rutas provinciales 31, 33, 34 y 43, en el tramo que conecta Viale con el arroyo Durazno, registra un avance del 45 por ciento. La intervención se extiende a lo largo de más de 64 kilómetros situados en áreas de alta actividad productiva de los departamentos Paraná, Nogoyá y Tala.
Las tareas se financian a través del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), como parte del Programa de Caminos para el Desarrollo Productivo de la provincia de Entre Ríos. La iniciativa prevé la reconstrucción y el enripiado integral del corredor, además de obras de arte hidráulico y un nuevo puente de 60 metros. En jornadas recientes, las cuadrillas ejecutaron tareas de subrasante entre los kilómetros 23,6 y 24, colocación de sub base del kilómetro 22 al 22,4, base entre el 20,25 y 20,65, y aporte de ripio desde el kilómetro 16,9 hasta el 17,1.
La obra cuenta con una recepción favorable por parte de los vecinos y trabajadores de la zona. Al respecto, Atilio Andrés Vernackt, productor ganadero y tambero local, enfatizó la urgencia de contar con un camino transitable debido a la circulación diaria de camiones lecheros y abastecimiento de insumos: «Vemos que este ripio es el mejor de los que se han hecho, tiene una buena terminación, están levantándolo bien, tiene buenas caídas, las cunetas están bien hechas, las alcantarillas, se desagua en seguida el camino y seca rápido. La empresa está haciendo un muy buen trabajo». Vernackt agregó que la traza no solo potenciará el crecimiento económico, sino que garantizará el arraigo rural y el acceso a la salud y a las escuelas rurales de la región.
En igual sentido, Ramón Andrés, productor agrícola y ganadero, contrastó la durabilidad de estas labores con ripios anteriores: «Es la obra que necesitábamos porque hay muchos tambos grandes, hay polleros y no se puede parar los días de lluvia el campo. La verdad que estamos muy contentos con esta obra porque es una empresa que tiene mucha tecnología, que tiene mucha maquinaria, mucha gente y está haciendo muy buen trabajo. Para la zona es excelente».
En cuanto a las especificaciones técnicas, el proyecto estipula un ancho de coronamiento de seis metros con 0.15 cm de espesor compactado, sobre capas de base y sub base granular de 0.20 cm. A partir de estudios de escurrimiento hídrico, se procedió al desmantelamiento de viejas estructuras y al emplazamiento de alcantarillas transversales y laterales de hormigón. Se destacan dos alcantarillas aporticadas tipo cajón sobre la ruta 31 en sus intersecciones con el Arroyo Del Medio (Paso Cadenas) y el Arroyo Capilleras. Como cierre del circuito, se construirá un puente de 60 metros sobre el Arroyo Durazno, diseñado con tres luces de 20 metros de longitud cada una.
Fuente: Prensa de Provincia de Entre Ríos.
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